纺织品作为车用内饰材料已被广泛使用,从轿车内插放地图用的一小段松紧带、车辆保险带到车顶、门板面料、窗帘、座椅面料、车内地毯等等纺织材料及纺织制品。国内纺织行业已有系列装饰用产品在桑塔纳新老车型、B5、子弹头车辆内得到配套使用。
车内纺织品材料的耐用性能的好坏不仅影响产品的牢度,也会影响产品使用后的外观,可以通过下面的性能测试来衡量:
(1)抗起毛球性———用专用磨料(橡胶、羊毛织物)包住摩擦仪的摩擦头,以一定压重及摩擦速度对内饰面料进行来回摩擦,产品经规定的次数摩擦后与原样比较,看有没有毛球产生;
(2)抗擦毛性———在Taber耐磨仪上,用规定的砂轮和压重对内饰面料进行一定次数的摩擦,评定面料外观;
(3)耐磨损性———在Taber耐磨仪或马丁代尔耐磨仪上,用规定的磨料、压重对内饰面料进行一定次数摩擦,考核材料的耐磨失重(磨后重量损耗)、磨后产品外观(有否磨后发白、断纱、露底纱等)及颜色的变化(灰卡变色评级)。
另外，车用内饰材料的牢度(断裂强力、耐磨性等)、阻燃性、抗气味蔓延性、色牢度、抗静电性能等也是重要的考核因素。
来源：耐磨试测试仪站内资料
